Ζημιά στοπλαστικός εξωθητήςόταν διακόπτεται ξαφνικά το ρεύμα
Οι ξαφνικές διακοπές ρεύματος μπορεί να προκαλέσουν ζημιά στον πλαστικό εξωθητήρα, η οποία αντικατοπτρίζεται συγκεκριμένα στις ακόλουθες πτυχές:
Μηχανικά μέρη:
Βίδα και κάννη:Όταν ο εξωθητήρας λειτουργεί, η βίδα περιστρέφεται με υψηλή ταχύτητα στην κάννη για να σπρώξει το υλικό. Οι ξαφνικές διακοπές ρεύματος θα κάνουν τη βίδα να σταματήσει να περιστρέφεται αμέσως, ενώ το υλικό στην κάννη θα εξακολουθεί να ασκεί πίεση στη βίδα λόγω αδράνειας. Εάν η πίεση είναι ανομοιόμορφη, η βίδα μπορεί να λυγίσει και να παραμορφωθεί. Για βίδες εξώθησης υψηλής ακρίβειας, ακόμη και μια ελαφριά κάμψη μπορεί να επηρεάσει την ακρίβεια αντιστοίχισης με την κάννη, επηρεάζοντας έτσι την ποιότητα της εξώθησης.
Μέρη μετάδοσης:Ο κοχλίας του εξωθητήρα συνήθως κινείται από έναν κινητήρα μέσω εξαρτημάτων μετάδοσης όπως ιμάντες, αλυσίδες ή μειωτήρες. Όταν υπάρχει μια ξαφνική διακοπή ρεύματος, τα μέρη του κιβωτίου ταχυτήτων θα υποστούν αμέσως μεγάλη δύναμη κρούσης. Για παράδειγμα, για εξωθητήρες που κινούνται με ιμάντα, ο ιμάντας μπορεί να έχει φθαρεί υπερβολικά, να γλιστρήσει ή ακόμα και να σπάσει. για τους εξωθητήρες που κινούνται με αλυσίδα, οι σύνδεσμοι της αλυσίδας μπορεί να υποστούν ανώμαλη τάση, με αποτέλεσμα την επιμήκυνση της αλυσίδας ή τη ζημιά σε μεμονωμένους κρίκους. τα γρανάζια στο εσωτερικό του μειωτήρα μπορεί επίσης να υποφέρουν από προβλήματα όπως αυξημένη φθορά της επιφάνειας των δοντιών και σπασμένα δόντια λόγω αυτής της ξαφνικής αλλαγής φορτίου.
Ηλεκτρικό σύστημα:
Μοτέρ:Μια ξαφνική διακοπή ρεύματος θα προκαλέσει ξαφνική διακοπή του ρεύματος στην περιέλιξη του κινητήρα, δημιουργώντας αντίστροφη ηλεκτροκινητική δύναμη, η οποία μπορεί να επηρεάσει το μονωτικό στρώμα του κινητήρα και να μειώσει την απόδοση μόνωσης του κινητήρα. Εάν αυτό συμβεί πολλές φορές, το στρώμα μόνωσης του κινητήρα μπορεί να σπάσει, με αποτέλεσμα την αστοχία βραχυκυκλώματος του κινητήρα. Μετά τη διακοπή ρεύματος, ο κινητήρας σταματά ξαφνικά και ο εσωτερικός ανεμιστήρας ψύξης θα σταματήσει επίσης να λειτουργεί. Η θερμότητα που παράγεται από τον κινητήρα κατά τη λειτουργία δεν μπορεί να διαλυθεί εγκαίρως, γεγονός που θα αυξήσει την εσωτερική θερμοκρασία του κινητήρα, επηρεάζοντας περαιτέρω την απόδοση και τη διάρκεια ζωής του κινητήρα.
Ηλεκτρικά εξαρτήματα ελέγχου:Το σύστημα ηλεκτρικού ελέγχου του εξωθητή περιέχει πολλά ηλεκτρονικά εξαρτήματα, όπως ελεγκτές, επαφές, ρελέ, κ.λπ. Οι διακυμάνσεις της τάσης κατά τη διάρκεια απότομων διακοπών ρεύματος μπορεί να βλάψουν αυτά τα εξαρτήματα. Για παράδειγμα, το ολοκληρωμένο κύκλωμα στον ελεγκτή μπορεί να έχει προβλήματα όπως σύγχυση προγράμματος και απώλεια δεδομένων λόγω της στιγμιαίας αλλαγής τάσης. Οι επαφές του επαφέα και του ρελέ μπορεί να δημιουργήσουν τόξα λόγω της ξαφνικής διακοπής του ρεύματος, με αποτέλεσμα να καίγονται οι επαφές και να επηρεάζονται οι κανονικές λειτουργίες σύνδεσης και αποσύνδεσής τους.
Χειρισμός υλικού:Εάν η διακοπή ρεύματος δεν αντιμετωπιστεί έγκαιρα, το υλικό μπορεί να υποστεί δυσμενείς αλλαγές στον εξωθητήρα. Λαμβάνοντας ως παράδειγμα τον εξωθητή για την επεξεργασία θερμοπλαστικών, κατά την κανονική λειτουργία, το πλαστικό θερμαίνεται σε κατάσταση ιξώδους ροής στον κύλινδρο για χύτευση με εξώθηση. Οι ξαφνικές διακοπές ρεύματος θα διακόψουν τη θέρμανση. Εάν μια μεγάλη ποσότητα υλικού παραμείνει στο βαρέλι αυτή τη στιγμή, το υλικό μπορεί να υπερθερμανθεί υπό την επίδραση της υπολειπόμενης θερμότητας, προκαλώντας χημικές αντιδράσεις όπως αποικοδόμηση και διασταύρωση, αλλαγή της απόδοσης του υλικού και ακόμη και σχηματισμό δυσχερούς -αφαιρέστε τα άλατα στην κάννη ή τη βίδα, επηρεάζοντας την επακόλουθη χρήση του εξωθητήρα.
