Πώς να κάνετε τη συντήρηση του ξύλου-πλαστικού κωνικού εξωθητήρα δίδυμων βολών

Πώς να κάνετε τη συντήρηση του ξύλου-πλαστικού κωνικού εξωθητήρα δίδυμων βολών？

Ο κωνικός εξωθητής δίδυμης βολής είναι ένα βασικό κομμάτι εξοπλισμού στην παραγωγή ξύλου-πλαστικών σύνθετων υλικών. Η ποιότητα της συντήρησης του επηρεάζει άμεσα την αποτελεσματικότητα της παραγωγής, την ποιότητα του προϊόντος και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού. 

Παρακάτω υπάρχουν βασικά σημεία για τη διατήρηση ενός κωνικού εξωθητήρα διπλής βόλτας, που καλύπτει καθημερινή συντήρηση, τακτικές επιθεωρήσεις, αντιμετώπιση κοινών ζητημάτων και φροντίδα κρίσιμων στοιχείων:

I. Ημερήσια συντήρηση (ανά μετατόπιση / ανά ημέρα)

1. Ελέγξτε πριν ξεκινήσετε

·  σύστημα λαδιού：

· Ελέγξτε το επίπεδο λαδιού του κιβωτίου ταχυτήτων και του περιβλήματος ρουλεμάν (θα πρέπει να φτάσει το 1/2-2/3 του μετρητή λαδιού). Εάν δεν είναι αρκετό, προσθέστε την ίδια μάρκα λιπαντικού λαδιού (όπως L-CKC 220 μεσαίου φορτίου φορτίου).

· Τα χειροκίνητα σημεία λίπανσης (όπως η σφραγίδα της ουράς βιδών) θα πρέπει να γεμίζουν με λίπος βάσης λιθίου (βαθμολογία NLGI 2) κάθε στροφή για να διασφαλιστεί ότι τα περιστρεφόμενα μέρη είναι ευέλικτα.

·  μηχανικό μέρος：

· Ελέγξτε την κάθαρση μεταξύ της βίδας και του βαρέλι (γυρίζοντας τον τροχό με το χέρι). Εάν υπάρχει μαρμελάδα ή ανώμαλος ήχος, σταματήστε το μηχάνημα για αντιμετώπιση προβλημάτων.

· Στερεώστε όλα τα μπουλόνια σύνδεσης (όπως η φλάντζα, η σύζευξη του κινητήρα) για να αποφευχθεί η χαλάρωση που προκαλείται από δόνηση.

·  ηλεκτρικό σύστημα：

· Δοκιμάστε την ακρίβεια του οργάνου ελέγχου θερμοκρασίας (σφάλμα≤ ±2℃), βαθμονομήστε το θερμοστοιχείο σε κάθε περιοχή για να εξασφαλίσετε ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας.

2. Παρακολούθηση λειτουργίας

· Εγγραφή παραμέτρων διεργασίας:

· Η ταχύτητα βιδωτής οθόνης (RPM), η πίεση τήγματος (MPA) και η θερμοκρασία κάθε περιοχής σε πραγματικό χρόνο. Εάν η πίεση τήγματος αυξάνεται ξαφνικά (περισσότερο από το 20% του κανονικού εύρους), μπορεί να είναι μπλοκάρισμα βιδωτών ή πρώτων υλών, έτσι μειώστε την ταχύτητα και ελέγξτε τη χοάνη.

· Μη φυσιολογική αναγνώριση ήχου:

· Εάν ακούσετε τον ήχο της τριβής μετάλλων (όπως η βίδα και η απόξεση του βαρελιού), σταματήστε αμέσως το μηχάνημα για να ελέγξετε τη φθορά της βίδας. Εάν υπάρχει μη φυσιολογικός θόρυβος στο κιβώτιο ταχυτήτων, μπορεί να είναι φθορά ή ανεπαρκής λίπανση και το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει για συντήρηση.

· Καθαρισμός και πρόληψη διαρροών:

· Σκουπίστε τα υπολείμματα υλικού στην επιφάνεια του εξωθητήρα εγκαίρως για να αποφύγετε την ανθρακοποίηση του υλικού που εισέρχεται στα κινούμενα μέρη. Ελέγξτε εάν υπάρχει διαρροή στη σύνδεση μεταξύ του κυλίνδρου και του καλουπιού και αντικαταστήστε τον δακτύλιο σφράγισης (όπως το δακτύλιο Fluororubber O) εάν είναι απαραίτητο.

3. Συντήρηση μετά το κλείσιμο

· Βιδώστε και καθαρισμός βαρελιών:

· 30 λεπτά πριν από το τέλος της παραγωγής, το υπολειμματικό υλικό στη βίδα ωθείται καθαρό με ειδικά υλικά καθαρισμού (όπως υλικά καθαρισμού ΡΕ ή υλικά πλαστικού καθαρισμού) για να αποφευχθεί η αποικοδόμηση και η ανθρακούχος του υλικού σε υψηλή θερμοκρασία.

· Εάν το μηχάνημα κλείσει για μεγάλο χρονικό διάστημα, η βίδα και το κύλινδρο θα πρέπει να αποσυναρμολογούνται και ο εσωτερικός τοίχος θα πρέπει να καθαριστεί με βούρτσα χαλκού (μην βλάπτετε την επιφάνεια με βούρτσα χάλυβα). Στη συνέχεια, εφαρμόστε προληπτικό λάδι σκουριά (όπως WD-40) και τυλίξτε το με πλαστικό πανί.

· Συντήρηση συστήματος μετάδοσης:

· Καθαρίστε τη σκόνη στην επιφάνεια του κιβωτίου ταχυτήτων, ελέγξτε αν ο ανεμιστήρας ψύξης του κινητήρα λειτουργεί κανονικά και αποφύγετε τη γήρανση του πετρελαίου που προκαλείται από την κακή διάχυση της θερμότητας.

2. Τακτική συντήρηση (εβδομαδιαία/μηνιαία/τριμηνιαία)

1. Εβδομαδιαία συντήρηση

· Συντήρηση συστήματος λίπανσης:

· Αλλάξτε το φίλτρο λαδιού λίπανσης του μειωτήρα (εάν πρόκειται για στοιχείο φίλτρου χαρτιού) και παρατηρήστε τις δυσκολίες που διηθούνται: Εάν υπάρχουν μεταλλικά θραύσματα, μπορεί να είναι φθορά με ταχύτητα, οπότε το μηχάνημα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί για επιθεώρηση. Εάν υπάρχουν σωματίδια υλικού, ελέγξτε αν η σφράγιση αποτυγχάνει.

· Ελέγξτε εάν η κυκλοφορία νερού ψύξης του βιδωτού κάθισμα είναι ομαλή (ο ρυθμός ροής του νερού είναι μεγαλύτερος ή ίσος με 0,5m/s) και αφαιρέστε την κλίμακα στο εσωτερικό τοίχωμα του σωλήνα ψύξης (διάλυμα 5% κιτρικού οξέος μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τον καθαρισμό κυκλοφορίας).

· Ανίχνευση βιδών και βαρέλι:

· Χρησιμοποιήστε ένα μετρητή αισθήσεων για να μετρήσετε την ακτινική κάθαρση μεταξύ της βίδας και του κυλίνδρου (0.1-0.15mm για νέο εξοπλισμό). Εάν υπερβαίνει τα 0,3mm, αξιολογήστε εάν θα το επισκευάσετε ή θα το αντικαταστήσετε.

2. Μηνιαία συντήρηση

· Συντήρηση συστήματος μετάδοσης:

· Ελέγξτε την ομοιότητα της σύζευξης του κινητήρα (απόκλιση μικρότερη ή ίση με 0,1mm) και βαθμονομήστε την με ποσοστό μέτρου για να αποφύγετε την εκκεντρότητα που οδηγεί σε ανομοιόμορφη δύναμη στη βίδα.

· Δοκιμάστε τη λειτουργία του κουμπιού τερματισμού έκτακτης ανάγκης, ελέγξτε εάν κάθε κάλυμμα ασφαλείας είναι σταθερό και βεβαιωθείτε ότι η ασφαλής λειτουργία του εξοπλισμού.

· Βαθμονόμηση συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας:

· Χρησιμοποιήστε ένα τυπικό θερμόμετρο (ακρίβεια±0.5℃) για να συγκρίνετε τη θερμοκρασία εμφάνισης σε κάθε περιοχή. Εάν το σφάλμα υπερβαίνει±3℃, αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου θερμοστοιχείου ή θερμοκρασίας.

3. Τριμηνιαία συντήρηση

· Πλήρης επιθεώρηση αποσυναρμολόγησης:

· Αφαιρέστε τη βίδα, το κύλινδρο και το καλούπι για οπτική επιθεώρηση:

· Βιδώστε τη φθορά του σπειρώματος: Εάν το βάθος φθοράς της επάνω επιφάνειας της βίδας είναι περισσότερο από 0,5mm (ειδικά στο τμήμα τροφοδοσίας και το τμήμα συμπίεσης), πρέπει να επισκευαστεί με συγκόλληση (το υλικό επιλέγεται ως κράμα με βάση το κοβάλτιο Stellite 6) ή αντικαταστήστε τη νέα βίδα.

· Ξύστε στο εσωτερικό τοίχωμα του βαρελιού: Εάν το βάθος της γρατσουνιάς είναι μεγαλύτερο από 0,2mm, μπορεί να επισκευαστεί με λείανση ή σκληρή επένδυση χρωμίου (πάχος 0,05-0,1mm).

· Ελέγξτε τη φθορά του δακτυλίου ελέγχου ελέγχου (εάν υπάρχει) και αντικαταστήστε το όταν το κενό υπερβαίνει τα 0,2mm για να αποφύγετε την παλινδρόμηση τήγματος που επηρεάζει τη σταθερότητα εξώθησης.

· Ανάλυση πετρελαίου κουτιού:

· Εξαγάγετε το λιπαντικό έλαιο για δοκιμή λαδιού (όπως το ιξώδες, η όξινη τιμή, η περιεκτικότητα σε μέταλλο), εάν η τιμή οξέος> 0,5mgKOH/g ή η περιεκτικότητα σε μέταλλο είναι ασυνήθιστα υψηλή, αντικαταστήστε όλο το λιπαντικό έλαιο και καθαρίστε τη δεξαμενή.

3. Σημεία συντήρησης βασικών στοιχείων

1 βίδα και βαρέλι

· Υλικό και απόκριση φθοράς:

· Οι κωνικές δίδυμες βίδες είναι συνήθως κατασκευασμένες από 38crMoala Nitrided Steel, με σκληρότητα επιφάνειας άνω των 1000HV και βάθος νιτρώδους στρώματος 0,5-0,8mm. Μετά τη φθορά, μπορούν να επαναπροσδιοριστούν (το αρχικό νιτρικό στρώμα πρέπει να αφαιρεθεί) ή να χρησιμοποιούν επικάλυψη καρβιδίου υπερκύθασης (HVOF) βολφραμίου (πάχος 0.3-0.5mm, σκληρότητα περισσότερο από 1300HV).

· Προφυλάξεις εγκατάστασης:

· Όταν η βίδα εισάγεται στο βαρέλι, θα πρέπει να ευθυγραμμιστεί με το κλειδί για να αποφευχθεί η καταστροφή του νήματος με αναγκαστική σφυρηλάτηση. Οι βίδες σύνδεσης φλάντζας πρέπει να σφίγγονται συμμετρικά βήμα προς βήμα και η ροπή πρέπει να ελέγχεται στα 80-100N・m.

2. Μετάδοση

· Συντήρηση κιβωτίου ταχυτήτων:

· Ελέγξτε τακτικά την επιφάνεια συσχέτισης των γραναζιών (για παράδειγμα, το σημείο επαφής των ελικοειδών εργαλείων θα πρέπει να υπερβαίνει το 70% του μήκους των δοντιών και το 60% του ύψους των δοντιών). Εάν συμβεί θραύση ή θραύση δοντιών, αντικαταστήστε το εγκαίρως.

· Η αύξηση της θερμοκρασίας ρουλεμάν πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 40℃ (Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 25℃, η θερμοκρασία εδράνου πρέπει να είναι μικρότερη ή ίση με 65℃). Εάν η θερμοκρασία είναι πολύ υψηλή, μπορεί να οφείλεται σε φθορά ή ανεπαρκή λίπανση. Θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να αντικατασταθεί (συνιστάται η χρήση αυτο-ευθυγράμμισης των κυλίνδρων SKF ή NSK).

3. Σύστημα σφράγισης

· Συντήρηση σφράγισης άξονα βιδών:

· Σφραγίδα λαβύρινθου + Δομή σφράγισης συσκευασίας: Ελέγξτε τη σφίξιμο του καλύμματος συσκευασίας κάθε βάρδια, έτσι ώστε 1-2 σταγόνες λιπαντικού λαδιού να στάζουν κάθε λεπτό. Αντικαταστήστε τη συσκευασία (όπως ευέλικτη συσκευασία γραφίτη) κάθε τρίμηνο.

· Δομή σφράγισης: Εάν το νερό ψύξης ή το λιπαντικό λάδι διαπιστώνεται ότι διαρρέει, το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει αμέσως και το συγκρότημα σφραγίδας (δακτύλιος O, κινούμενος δακτύλιος, σταθερός δακτύλιος) θα πρέπει να αντικατασταθεί για να αποφευχθεί το υλικό που εισέρχεται στον θάλαμο εδράνου.

4. Κοινές σφάλματα και μεθόδους αντιμετώπισης προβλημάτων

φαινόμενο σφάλματος	Πιθανοί λόγοι	μέτρο θεραπείας
Η ταχύτητα βιδών είναι ασταθής	1. Ο ζώνη κινητήρα είναι χαλαρός 2. Αποτυχία μετατροπέα	1. Ρυθμίστε την τάση του ιμάντα 2. Διατηρήστε τη μονάδα μετατροπέα συχνότητας
Η πίεση τήγματος κυμαίνεται πολύ	1. Το μέγεθος των σωματιδίων πρώτων υλών είναι άνιση 2. Η βίδα είναι σοβαρά φορεμένη	1. Προβολή πρώτων υλών 2. Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη βίδα
Η θερμοκρασία του βαρελιού είναι εκτός ελέγχου	1. Ζημιά δακτυλίου θέρμανσης 2. Οι παράμετροι PID του ελεγκτή θερμοκρασίας είναι εκτός ισορροπίας	1. Αντικαταστήστε το δακτύλιο θέρμανσης 2. Αναδιοργανώστε τις παραμέτρους PID
Μη φυσιολογική δόνηση και θόρυβος	1. Το χάσμα μεταξύ της βίδας και του βαρελιού είναι πολύ μεγάλο 2.	1. Μετρήστε το κενό και επισκευάστε το 2. Αντικαταστήστε το ρουλεμάν
Η έξοδος είναι ανομοιογενή	1. 2. Ο αντι-οπτικός δακτύλιος αποτυγχάνει	1. Καθαρίστε το καλούπι 2. Αντικαταστήστε το συγκρότημα δακτυλίου ελέγχου

V. Εγγραφές συντήρησης και προληπτική διαχείριση

· Δημιουργία αρχείων συντήρησης: Καταγράψτε το χρόνο, το περιεχόμενο, τα εξαρτήματα αντικατάστασης και τα δεδομένα ανίχνευσης (όπως η κάθαρση βιδών, η θερμοκρασία εδράνου) κάθε συντήρησης και η πρόβλεψη της διάρκειας ζωής των τμημάτων μέσω ανάλυσης τάσης (όπως η αύξηση της θερμοκρασίας εδράνου κατά 5℃ Για 3 διαδοχικούς μήνες, επομένως είναι απαραίτητο να προετοιμαστούν εκ των προτέρων τα αγαθά για αντικατάσταση).

· Διαχείριση αποθεμάτων των ευάλωτων εξαρτημάτων: εφεδρικές σφραγίδες (δακτύλιοι O, συσκευασία), δακτυλίους θέρμανσης, θερμοστοιχεία, βαλβίδες ελέγχου και άλλα ευάλωτα μέρη για να συντομεύσουν το χρόνο διακοπής της αποτυχίας.

· Εκπαίδευση χειριστή: Η τακτική λειτουργία της λειτουργίας και της συντήρησης του εξοπλισμού πραγματοποιείται για να διασφαλιστεί ότι οι εργαζόμενοι μπορούν να βρουν έγκαιρα τις πρώιμες ανωμαλίες (όπως η ελαφρά διαρροή πετρελαίου, ο μη φυσιολογικός ήχος) για να αποφευχθούν τα μικρά προβλήματα από το να γίνουν σημαντικά σφάλματα.

Περίληψη: Διατηρήστε τις βασικές αρχές

Η διατήρηση του κωνικού εξωθητήρα διπλής βολής θα πρέπει να ακολουθήσει την αρχή της "πρόληψης πρώτης, ακριβούς συντήρησης":

1. Προτεραιότητα λίπανσης: Βεβαιωθείτε ότι το σύστημα μετάδοσης και τα έδρανα είναι πάντα σε καλή κατάσταση λίπανσης και ελέγχετε τακτικά την ποιότητα του πετρελαίου.

2. Έλεγχος χρήσης: Επέκταση της διάρκειας βίδας/τυμπάνου χρησιμοποιώντας πρώτες ύλες υψηλής ποιότητας (αποφύγετε μεταλλικές ακαθαρσίες), τυποποιημένη λειτουργία (χωρίς αδράνεια) και έγκαιρη επισκευή.

3. Διαχείριση θερμοκρασίας: Βαθμονόμηση του συστήματος ελέγχου θερμοκρασίας για να αποφευχθεί η τοπική υπερθέρμανση που οδηγεί σε υποβάθμιση υλικού και διάβρωση του εξοπλισμού.

4. ΔΕΔΟΜΕΝΑ: Πρόβλεψη συντήρησης (όπως ένα ετήσιο σχέδιο αντικατάστασης που βασίζεται στον ρυθμό φθοράς βιδών) επιτυγχάνεται με την ανάλυση της κατάστασης του εξοπλισμού μέσω των παραμέτρων και των αρχείων συντήρησης.

 

Μέσω της συστηματικής συντήρησης, η σταθερότητα του εξοπλισμού μπορεί να βελτιωθεί σημαντικά, η κατανάλωση ενέργειας μπορεί να μειωθεί (η διακύμανση της κατανάλωσης ενέργειας υπό φυσιολογική συντήρηση είναι μικρότερη από 5%) και η διάρκεια ζωής των βασικών εξαρτημάτων μπορεί να επεκταθεί (η κανονική διάρκεια ζωής του κοχλία/τύμπανο μπορεί να φτάσει στις 8000-10000 ώρες).