⚠ Κόκκινη γραμμή μέγιστης ασφάλειας: Απενεργοποιήστε, κλειδώστε και επισημάνετε ολόκληρο το μηχάνημα (LOTO)! Απαγορεύεται αυστηρά η ώθηση της βίδας προς τα πίσω μέσα από το κιβώτιο ταχυτήτων μείωσης – αυτό μπορεί εύκολα να προκαλέσει ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων! Η βίδα πρέπει να τραβηχτεί από το μπροστινό μέρος του μηχανήματος. δεν πρέπει να σπρώχνεται προς τα έξω από την πίσω πλευρά του κιβωτίου ταχυτήτων.
Τρέχουσα κατάσταση λειτουργίας: Το ξύλινο πλαστικό πολυαιθυλένιο μέσα στο βαρέλι έχει κολλήσει. η βίδα δεν μπορεί να περιστραφεί.
Θερμάνετε κάθε ζώνη του κυλίνδρου στους 195–205°C και διατηρήστε αυτή τη θερμοκρασία για 60–90 λεπτά για να μαλακώσετε τυχόν συσσωρευμένο υλικό στην επιφάνεια της βίδας. η θερμοκρασία δεν πρέπει να υπερβαίνει τους 215°C για να αποτρέψει την ενανθράκωση και τη σκλήρυνση της σκόνης ξύλου.
Εξαγωνικό κλειδί, δυναμόκλειδο, χάλκινο φτυάρι, χάλκινη ράβδος (μην χτυπάτε τις βίδες με χαλύβδινες ράβδους), εξειδικευμένο εξάρτημα έλξης για βίδες εξαγωγής, γερανός/Μπλοκ αλυσίδας / Χειροκίνητο ανυψωτικό αλυσίδας, δύο μακριά ξύλινα κούτσουρα (για τοποθέτηση βιδών), μαρκαδόρος, γάντια υψηλής θερμοκρασίας, κάμερα.
Η βίδα έχει μεγάλο βάρος. Η χειροκίνητη σκληρή ανύψωση απαγορεύεται αυστηρά – η ανύψωση με τη βοήθεια γερανού πρέπει να χρησιμοποιείται για να αποφευχθεί η πτώση, η κάμψη ή η φθορά της βίδας.
1. Κλείστε την παροχή ρεύματος θέρμανσης κεφαλής.
2. Αφαιρέστε την κεφαλή μήτρας, τη φλάντζα μετάβασης κ.λπ.
3. Καθαρίστε τυχόν συσσωρευμένο υλικό από την ακραία επιφάνεια της κεφαλής της βίδας.
4. Βγάλε φωτογραφία! Σημειώστε τις θέσεις ευθυγράμμισης φάσης στις κεφαλές των δύο βιδών (οι άκρες των δοντιών των ακραίων όψεων των βιδών πρέπει να είναι ευθυγραμμισμένες, η φάση δεν πρέπει να είναι λανθασμένη κατά την επαναφορά - η τοποθέτηση των βιδών με λάθος σειρά θα προκαλέσει απευθείας σύγκρουσή τους μεταξύ τους).
1. Αφαιρέστε το προστατευτικό κάλυμμα του συνδέσμου.
2. Χαλαρώστε το παξιμάδι ασφάλισης στην ουρά των δύο βιδών (το παξιμάδι της ουράς έχει αριστερό σπειρώματα – χαλαρώστε το δεξιόστροφα).
3. Αφαιρέστε τον δακτύλιο συγκράτησης και το χιτώνιο σύνδεσης με σφήνα για να αποδεσμευτεί πλήρως ο άξονας του πυρήνα της βίδας από τον άξονα εξόδου του κιβωτίου ταχυτήτων.
❗ Η βίδα και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να είναι τελείως διαχωρισμένα! Η μη απεμπλοκή της βίδας μετάδοσης κίνησης μπορεί να προκαλέσει άμεση ζημιά στο κιβώτιο ταχυτήτων.
1. Τραβήξτε άλλη μια φωτογραφία για να καταγράψετε το αρχικό σημάδι ευθυγράμμισης μεταξύ της ουράς της βίδας και του άξονα εξόδου.
1. Δύο κεφαλές βιδών με οπές με σπείρωμα – χρησιμοποιήστε το συμβατό εξάρτημα ράβδου διπλής βίδας του κατασκευαστή.
2. Το συγκρότημα του τεμαχίου εργασίας είναι συνδεδεμένο με ένα χειροκίνητο ανυψωτικό αλυσίδας ή έναν γερανό. η δύναμη έλξης πρέπει να εφαρμόζεται αυστηρά οριζόντια σε σχέση με τον άξονα του κυλίνδρου – το διαγώνιο τράβηγμα απαγορεύεται! Το διαγώνιο τράβηγμα μπορεί να χαράξει το εσωτερικό τοίχωμα του κυλίνδρου του μηχανήματος ή να λυγίσει τον άξονα του πυρήνα της βίδας.
3. Τραβήξτε προς τα εμπρός αργά και με σταθερή ταχύτητα.
Όταν αντιμετωπίζετε σοβαρό μπλοκάρισμα ή υψηλή αντίσταση: ενώ τραβάτε το υλικό, ζητήστε από τους εργαζόμενους να χτυπήσουν απαλά τα σπειρώματα των βιδών με μια χάλκινη ράβδο στις θύρες τροφοδοσίας ή αναρρόφησης για να απελευθερώσουν το σφιχτά σφιγμένο σκληρυμένο υλικό PEWPC. Μη χρησιμοποιείτε σφυρί για να χτυπήσετε τη βίδα με δύναμη!
1. Αφού τραβήξετε τη βίδα κατά περίπου 80–100 cm, στηρίξτε αμέσως το βάρος της χρησιμοποιώντας γάντζο γερανού (με ελαστικό προφυλακτήρα για να αποφύγετε την κρούση).
2. Αφού αφαιρέσετε κάθε τμήμα της βίδας, πρέπει να στηρίζεται από ένα σημείο στήριξης για να μην κρέμεται ελεύθερα. η βίδα δεν πρέπει να αφήνεται να κρεμάσει! Ο άξονας είναι πολύ ευαίσθητος σε κάμψη και παραμόρφωση. Μόλις λυγίσει, η βίδα πρέπει να απορριφθεί αμέσως.
3. Οι δύο βίδες πρέπει να αφαιρούνται ταυτόχρονα και παράλληλα. Εναλλακτικά, μπορούν να τραβηχτούν με κλιμακωτή διάταξη (μία μπροστά, μία πίσω) – βεβαιωθείτε ότι οι δύο βίδες δεν συγκρούονται μεταξύ τους.
4. Μετά την πλήρη ανάσυρση, χαμηλώστε απαλά το εξάρτημα σε δύο παράλληλους ξύλινους αποστάτες. το τμήμα με σπείρωμα θα πρέπει να παραμείνει αναρτημένο – μην το αφήσετε να πέσει απευθείας στο έδαφος, γιατί αυτό θα μπορούσε να συμπιέσει τα νήματα.
1. Χρησιμοποιήστε ένα χάλκινο φτυάρι, χάλκινη σμίλη ή ορειχάλκινη ράβδο για να αφαιρέσετε τις σκληρυμένες εναποθέσεις από την αυλάκωση του νήματος. Απαγορεύεται αυστηρά η χρήση γωνιακού μύλου ή χαλύβδινης σμίλης για το ξύσιμο της επιφάνειας εργασίας της βιδωτής ράβδου.
2. Το εξόγκωμα είναι πολύ σκληρό. Μπορείτε να εφαρμόσετε ένα τοπικό πιστόλι θερμού αέρα για να θερμάνετε την επιφάνεια της βίδας (≤210°C) πριν την καθαρίσετε.
3. Επιθεώρηση τομής: Ελέγξτε τα σπειρώματα της βίδας και τον άξονα για τυχόν γρατσουνιές, εγκοπές ή κάμψη. επιθεωρήστε προσεκτικά για τυχόν ξένα μεταλλικά αντικείμενα (π.
4. Αφού ολοκληρωθεί ο καθαρισμός, ελέγξτε το διάκενο πλέγματος μεταξύ των δύο βιδών για να βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ανωμαλίες.
1. Οπτική επιθεώρηση του εσωτερικού του κυλίνδρου 3 μέτρων.
2. Οποιεσδήποτε υπολειμματικές σκληρές μάζες στο εσωτερικό τοίχωμα της κάννης αφαιρούνται χρησιμοποιώντας ένα χάλκινο φτυάρι. Η χρήση χαλύβδινων εργαλείων για το ξύσιμο της εσωτερικής οπής απαγορεύεται αυστηρά.
3. Βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα αντικείμενα και ότι το σώμα του κυλίνδρου είναι απαλλαγμένο από σκισίματα.
1. Ευθυγραμμίστε τα σημάδια φάσης των δύο βιδών (συγκρίνετε με τις φωτογραφίες πριν από την αποσυναρμολόγηση) και μετά σπρώξτε αργά τη βίδα στον κύλινδρο παράλληλα.
2. Ο άξονας της ουράς της βίδας είναι ευθυγραμμισμένος με τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων.
3. Επανατοποθετήστε το χιτώνιο και το παξιμάδι ασφάλισης (σφίξτε το παξιμάδι με ανάστροφη σπείρωμα αριστερόστροφα).
4. Τοποθετήστε το κάλυμμα του συνδέσμου.
5. Όταν αποσυνδεθεί η παροχή ρεύματος, περιστρέψτε χειροκίνητα τον σύνδεσμο του τιμονιού προς τα εμπρός και προς τα πίσω. εάν ολόκληρη η περιστροφή είναι ομαλή χωρίς εμπλοκή, η εγκατάσταση θεωρείται合格 (κατάλληλη).
Υπάρχει ακόμα αντίσταση κατά την περιστροφή. απαγορεύεται αυστηρά η ενεργοποίηση της συσκευής!
1. Θερμάνετε τη ζώνη στη θερμοκρασία της διαδικασίας παραγωγής PEWPC και διατηρήστε τη για 60 λεπτά.
2. Εκτελέστε μια δοκιμή τζόκινγκ χωρίς φορτίο χαμηλής ταχύτητας και παρατηρήστε το ρεύμα χωρίς φορτίο του κύριου μηχανήματος.
3. Πρώτον, εξώθηση καθαρού υλικού καθαρισμού PE. Μόλις η εκκένωση είναι καθαρή, επιστρέψτε στη σύνθεση PE ξύλο-πλαστικό.
1. ❌ Μην χρησιμοποιείτε γρύλο για να σπρώξετε τη βίδα προς τα πίσω από το πίσω άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων. Αυτό μπορεί εύκολα να βλάψει τα γρανάζια του κιβωτίου ταχυτήτων.
2. ❌ Η διαγώνια δύναμη έλξης στη ράβδο της βίδας μπορεί να χαράξει την εσωτερική οπή της κάννης λείανσης ή να καταστρέψει τον άξονα κάμψης.
3. ❌ Η διαδικασία εξαγωγής βιδών περιλαμβάνει μη υποστηριζόμενη, αναρτημένη λειτουργία.
4. ❌ Λανθασμένη φάση εγκατάστασης βιδών – κατά την εκκίνηση, οι βίδες θα συγκρουστούν μεταξύ τους.
5. ❌ Χρησιμοποιήστε ένα χαλύβδινο φτυάρι ή ατσάλινο καλέμι για να ανοίξετε με δύναμη τη βιδωτή επιφάνεια εργασίας.