Ποια συντήρηση πρέπει να κάνετε για το κιβώτιο ταχυτήτων του κωνικού εξωθητήρα διπλής βίδας;
Το κιβώτιο ταχυτήτων του κωνικού εξωθητήρα διπλής βίδας είναι το συστατικό πυρήνα που μεταδίδει ισχύ και ρυθμίζει την ταχύτητα. Η συντήρησή του επηρεάζει άμεσα τη σταθερότητα και τη διάρκεια ζωής του εξοπλισμού.
Λαμβάνοντας υπόψη τα χαρακτηριστικά εργασίας του (υψηλό φορτίο, συνεχή λειτουργία, ευαίσθητα σε σκόνη/υψηλή θερμοκρασία), η Yongte συνιστά στους χρήστες να διατυπώσουν τα ακόλουθα σχέδια συντήρησης για το κιβώτιο ταχυτήτων:
Επιλογή λιπαντικών
1. Πρέπει να χρησιμοποιηθεί το λάδι ταχύτητας του καθορισμένου μοντέλου (συνήθως μεσαίου και υψηλού ιξώδους ακραίας πίεσης, όπως 220#, 320# βιομηχανικό έλαιο εργαλείων). Αποφύγετε την ανάμειξη διαφορετικών εμπορικών σημάτων ή μοντέλων πετρελαίου (μπορεί να οδηγήσει σε χημική αντίδραση και αποικοδόμηση απόδοσης).
2. Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι υψηλή (όπως το καλοκαίρι ή κοντά στην περιοχή θέρμανσης), μπορεί να επιλεγεί το λάδι με ελαφρώς υψηλότερο ιξώδες (όπως 320#). 220# Μπορεί να επιλεγεί σε περιβάλλον χαμηλής θερμοκρασίας για να εξασφαλιστεί η ρευστότητα κατά την εκκίνηση.
Αλλάξτε το λίπανση τακτικά
1. Πρώτη αλλαγή λαδιού: Το νέο μηχάνημα πρέπει να αντικατασταθεί μετά από 100-200 ώρες λειτουργίας (τα μεταλλικά συντρίμμια θα παραχθούν κατά τη διάρκεια της περιόδου λειτουργίας και η αποτυχία να το αντικατασταθεί εγκαίρως θα επιδεινώσει τη φθορά).
2. Συμβατικός κύκλος αλλαγής λαδιού: Σύμφωνα με την ένταση λειτουργίας, αντικαθίσταται γενικά κάθε 3000-5000 ώρες. Εάν το περιβάλλον είναι σκόνη και το φορτίο είναι μεγάλο, μειώνεται σε 2000-3000 ώρες.
3. Λειτουργία αλλαγής λαδιού:
μεγάλο Μετά τη διακοπή, περιμένετε να μειωθεί η θερμοκρασία λαδιού στα 40-50℃ (Για να αποφευχθεί η εκτόξευση λαδιού υψηλής θερμοκρασίας και η ροή του καυτού λαδιού είναι καλή, εύκολη στην αποστράγγιση), ανοίξτε το βύσμα βιδώματος λαδιού, αποστραγγίστε πλήρως το παλιό λάδι (ο εξοπλισμός μπορεί να κλίνει για να βοηθήσει την εκφόρτιση πετρελαίου).
μεγάλο Προσθέστε μια μικρή ποσότητα νέου λαδιού για να ξεπλύνετε το εσωτερικό (περίπου το 10% του συνολικού ποσού), τρέξτε για 1-2 λεπτά, στη συνέχεια αποστραγγίστε και στη συνέχεια σφίξτε το βύσμα της βιδωτής απελευθέρωσης λαδιού. Προσθέστε νέο λάδι στη γραμμή κεντρικού μετρητή λαδιού σύμφωνα με το πρότυπο (μην υπερβείτε, διαφορετικά θα προκαλέσει αύξηση της θερμοκρασίας λαδιού και διαρροή).
Ημερήσια επιθεώρηση επιπέδου πετρελαίου και ποιότητας πετρελαίου
1. Ελέγξτε το μετρητή στάθμης λαδιού πριν ξεκινήσετε κάθε παρτίδα μηχανής. Εάν η στάθμη λαδιού είναι χαμηλότερη από το κατώτερο όριο, αναπληρώστε το εγκαίρως (αναπληρώστε τον ίδιο τύπο λαδιού, μην αναμιγνύετε διαφορετικούς τύπους λαδιού).
2. Ελέγξτε την ποιότητα του λαδιού κάθε μήνα: Εάν το χρώμα του λαδιού είναι μαύρο, συννεφιασμένο, με μεταλλικά θραύσματα ή οσμή, υποδεικνύει ότι το λάδι έχει επιδεινωθεί και θα πρέπει να αντικατασταθεί αμέσως (ταυτόχρονα ελέγξτε εάν υπάρχει φθορά ταχύτητας, ζημιά και άλλα προβλήματα).
3. Αποτρέψτε το νερό από την ανάμειξη στο λάδι (όπως διαρροή του συστήματος ψύξης). Η πρόσληψη νερού θα οδηγήσει σε γαλακτωματοποίηση και αποτυχία της λίπανσης. Το σημείο διαρροής νερού πρέπει να αντικατασταθεί και να επισκευαστεί εγκαίρως.
Παρακολούθηση θερμοκρασίας
1. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, η θερμοκρασία λαδιού του μειωτήρα πρέπει να είναι≤60℃ (Όταν η θερμοκρασία περιβάλλοντος είναι 30℃), και αν υπερβαίνει τα 70℃, σταματήστε το μηχάνημα για επιθεώρηση:
(1) Πιθανοί λόγοι: Πάρα πολύ χαμηλό/πολύ υψηλό επίπεδο λαδιού, υποβάθμιση της ποιότητας του πετρελαίου, αποτυχία συγχώνευσης γραναζιών, ζημιά ρουλεμάν, υπερβολικό φορτίο κ.λπ.
(2) Θεραπεία: Ελέγξτε πρώτα την στάθμη του λαδιού και την ποιότητα του λαδιού, εάν η υψηλή θερμοκρασία παραμένει μετά την εξάλειψη, το γρανάζι και το ρουλεμάν θα πρέπει να αποσυναρμολογούνται για επιθεώρηση.
Παρακολούθηση θορύβου και κραδασμών
1. Κατά τη διάρκεια της κανονικής λειτουργίας, δεν πρέπει να υπάρχει προφανής μη φυσιολογικός ήχος (όπως "κλικ" ή "Squeak") ή μη φυσιολογική δόνηση.
2. Εάν εμφανιστεί μη φυσιολογικός θόρυβος, μπορεί να είναι η φθορά της επιφάνειας των δοντιών, τα σπασμένα δόντια, η ζημιά ή η χαλαρή εγκατάσταση και το μηχάνημα θα πρέπει να σταματήσει αμέσως για επιθεώρηση για να αποφευχθεί η επέκταση του σφάλματος.
3. Υπερβολική δόνηση: Ελέγξτε αν τα μπουλόνια αγκύρωσης είναι χαλαρά (επανασυνδέστε για να εξασφαλίσετε την οριζόντια εγκατάσταση) ή αν το γρανάζι/ρουλεμάν είναι ανισορροπημένο και πρέπει να βαθμονομηθεί ή να αντικατασταθεί.
Εξωτερικός καθαρισμός
Καθαρίστε το λάδι και τη σκόνη στην επιφάνεια του μειωτήρα κάθε εβδομάδα (χτυπήστε με πυροβόλο όπλο υψηλής πίεσης και σκουπίστε με υγρό πανί) για να αποφύγετε τη συσσώρευση που επηρεάζει τη διάχυση της θερμότητας και διευκολύνετε την παρατήρηση των σημείων διαρροής πετρελαίου.
Επιθεώρηση και αντικατάσταση σφραγίδας
1. Επικεντρωθείτε στον έλεγχο των σφραγίδων λαδιού (σφραγίδες λαδιού σκελετού) των άξονων εισόδου και εξόδου, καθώς και τα μαξιλαράκια σφράγισης των άκρων και των φλάντζων. Εάν βρεθεί διαρροή λαδιού (διαρροή λαδιού στο τέλος του άξονα, πετρέλαιο που στάζει στην επιφάνεια της άρθρωσης), θα πρέπει να αντιμετωπιστεί με την πάροδο του χρόνου:
μεγάλο Μικρή διαρροή πετρελαίου: Σφίξτε πρώτα το μπουλόνι (ακόμη και δύναμη για να αποφευχθεί η παραμόρφωση της σφραγίδας λόγω υπερβολικής σφραγίδας).
μεγάλο Συνεχής διαρροή λαδιού: Σταματήστε το μηχάνημα και αντικαταστήστε τη σφραγίδα (επιλέξτε το ίδιο μοντέλο ανθεκτικών σε πετρέλαιο εξαρτήματα από καουτσούκ και αποφύγετε το ξύσιμο του χείλους κατά την εγκατάσταση).
2. Κατά την αντικατάσταση της σφράγισης, είναι απαραίτητο να καθαρίσετε το υπολειπόμενο παλιό στεγανωτικό και τις ακαθαρσίες στην επιφάνεια της άρθρωσης. Εάν είναι απαραίτητο, θα πρέπει να εφαρμοστεί ένα λεπτό στρώμα ανθεκτικού σε λάδι (όπως το σφραγιστικό σιλικόνης) για την ενίσχυση της σφράγισης.
Ξεκινήστε και σταματήστε
1. Πριν ξεκινήσετε, επιβεβαιώστε ότι η στάθμη λαδιού είναι φυσιολογική. Ξεκινήστε κάτω από το φορτίο (ανοίξτε πρώτα το μειωτήρα και, στη συνέχεια, ξεκινήστε το κύριο μηχάνημα για να τροφοδοτήσετε), έτσι ώστε να αποφευχθεί η υπερφόρτωση στιγμιαίας επίδρασης του γραναζιού που προκαλείται από την εκκίνηση του φορτίου.
2. Όταν σταματάτε, σταματήστε πρώτα τη σίτιση και στη συνέχεια σταματήστε το κιβώτιο ταχυτήτων μετά την αδειά του κύριου μηχανήματος για να μειώσετε την αντίστροφη ροπή του γραναζιού που προκαλείται από υπολειμματικό υλικό.
έλεγχος φορτίου
1. Η λειτουργία υπερφόρτωσης απαγορεύεται αυστηρά (όπως η ξαφνική αύξηση της ροπής που προκαλείται από την απόφραξη των υλικών). Όταν ο εξοπλισμός είναι εξοπλισμένος με προστατευτικό ροπής, θα πρέπει να εξασφαλιστεί ότι είναι ευαίσθητο και αποτελεσματικό και το μηχάνημα πρέπει να σταματήσει εγκαίρως για να προστατεύεται όταν υπερφορτωθεί.
2. Αποφύγετε τη συχνή στάση εκκίνησης (ειδικά πολλαπλές στάσεις εκκίνησης σε σύντομο χρονικό διάστημα) για να μειώσετε τη φθορά των γραναζιών και των ρουλεμάν.
1. Αφαιρέστε το κιβώτιο ταχυτήτων και ελέγξτε την επιφάνεια του δοντιού του γραναζιού (είτε είναι ελαφρώς διαβρωμένη, φορεμένη ή ραγισμένη) και η κάθαρση της πλευράς των δοντιών (εάν υπερβαίνει τη χειροκίνητη τιμή, αντικαταστήστε το γρανάζι).
2. Ελέγξτε την κάθαρση του άξονα (μέτρηση με μετρητή ή όργανο, πολύ μεγάλο δείχνει φθορά ρουλεμάν, αντικαταστήστε με υψηλή ακρίβεια του ίδιου μοντέλου).
3. Καθαρίστε το εσωτερικό κανάλι λαδιού και τη δεξαμενή λαδιού (αποτρέψτε την απόφραξη των ακαθαρσιών και επηρεάζετε την κυκλοφορία του πετρελαίου λίπανσης).
4. Κατά τη διάρκεια της επανασυναρμολόγησης, βεβαιωθείτε ότι η συσχέτιση των γραναζιών είναι σωστή (τα σημεία επαφής της επιφάνειας των δοντιών πληρούν τις απαιτήσεις), η προφόρτιση του ρουλεμάν είναι κατάλληλη και όλα τα μπουλόνια σφίγγονται με την καθορισμένη ροπή.
1. Εάν το μηχάνημα σταματήσει για περισσότερο από ένα μήνα, το λιπαντικό λάδι θα πρέπει να αδειάσει (για να αποφευχθεί η επιδείνωση του πετρελαίου και η διάβρωση του μετάλλου για μεγάλο χρονικό διάστημα), καθαρισμένο μέσα και θα πρέπει να εφαρμόζεται αντιμονοπωλιακό λάδι στην επιφάνεια του γραναζιού και του ρουλεμάν.
2. Καλύψτε τον μειωτήρα με κάλυμμα σκόνης για να αποφύγετε την είσοδο σκόνης και υδρατμών και μετατρέψτε με το χέρι τον άξονα εισόδου 1-2 φορές τακτικά (μηνιαία) για να αποτρέψετε τα μέρη να κολλήσουν για μεγάλο χρονικό διάστημα.
Μέσα από τα παραπάνω μέτρα, η διάρκεια ζωής του μειωτήρα μπορεί να επεκταθεί αποτελεσματικά και οι ξαφνικές αποτυχίες μπορούν να μειωθούν. Το κλειδί είναι η "τακτική επιθεώρηση και έγκαιρη θεραπεία" για να αποφευχθούν μικρά προβλήματα που συσσωρεύονται σε μεγάλα σφάλματα (όπως η θραύση των δοντιών και η κατάσχεση των δοντιών και η κατάσχεση, η οποία μπορεί να οδηγήσει σε ολόκληρη τη μηχανή που σταματά για συντήρηση).
